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• 行業(yè)動態(tài) | 專訪：在農(nóng)村當(dāng)電商配送員是怎樣一種體驗？

  　　2016年7月21日，北京懷柔，暴雨橙色預(yù)警，上午八點半。

  　　張書華開著一輛剛買了兩年卻已跑了19萬3千公里的面包車，從懷柔雁棲湖站點出發(fā)，一路向北。

  　　根據(jù)早上攬貨時的訂單，張書華今天要送的最遠(yuǎn)一單在距離站點一百余公里外的北京喇叭溝原始森林公園。

  　　雨急霧大能見度低，進入懷柔山區(qū)之后，沿路看到了十幾起追尾、剮蹭的交通事故，因此他今天開的格外謹(jǐn)慎。

  　　上一次路況這么差還是在今年春節(jié)前山里下大雪的時候，回憶起當(dāng)時的情形，張書華說：“那天早上出門的時候高速路都封了，我們就趴在高速旁邊等到了中午，交警放開之后再往山里走”。

  　　張書華是京東在雁棲湖站點的一名配送員，一般來說，北京市區(qū)的一個站點負(fù)責(zé)的區(qū)域大約是方圓十公里左右，張書華一個人負(fù)責(zé)的區(qū)域要接近50公里。在張書華的快遞員主頁上，截止2016年7月23日，他的配送總時長為960天，配送總里程119628公里，繞地球3圈。

  

  張書華頁面手機截圖　　

        一部在屏幕上有裂痕的諾基亞手機、一輛開了兩年保養(yǎng)了38次的面包車、一部收款用的POS機，是每天陪著張書華時間最長的三樣?xùn)|西。對于這部市面上已經(jīng)很少看到的手機，張書華有著獨特的感情，每次送完一個訂單，回到車上，他都要在開車前將下一單的用戶電話提前輸?shù)绞謾C里提前存下，看著記者手里的智能機，他說：“你這種大屏手機在山里電量半天就沒了，得我這種手機才能跑一天?！?/span>

  

  張書華手機照片　　

         從雁棲湖站點到原始森林景區(qū)，全程高速一共是98.2公里，張書華和另外一名配送員負(fù)責(zé)距離站點最遠(yuǎn)的四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，喇叭溝門滿族鄉(xiāng)、湯河口、寶山鎮(zhèn)以及長哨營滿族鄉(xiāng)，兩個人一人一天負(fù)責(zé)兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，交替配送。對于這兩條走了接近兩年的公路，張書華幾乎閉著眼睛都能走完，“前幾天水更大，這兩天水線已經(jīng)退了，面包車底盤高，不怕”，在一條被河水淹沒的村路上他這樣安慰記者。

  

  從駕駛室往外拍的被大水淹了的公路　　

         除了手機之外，這輛跟了自己兩年的面包車是張書華的另一個“戰(zhàn)友”，在開過了低洼帶之后，他一邊擦著方向盤一邊說道“路不好走，就費車，每個月發(fā)了工資就得先喂它，5000公里一保養(yǎng)，這車20天就得保養(yǎng)一次”。

  　　如果不是張書華說，外人很難看出這是一輛買了僅兩年的面包車。因為剛剛下過大雨，山路泥多，車身沾了很多泥點，看上去似乎經(jīng)歷了多年風(fēng)霜，此外因為長期日曬，車窗上的貼膜也有些蛻皮。車內(nèi)，是零零散散堆積的快件，和一件被用來當(dāng)作雨衣的工作外套。

  　　事實上，在張書華剛來京東做配送員的時候，雁棲湖站點的配送范圍還沒有現(xiàn)在這么大，據(jù)他回憶，當(dāng)時最遠(yuǎn)就送到懷北滑雪場，“幾個懷北滑雪場的工作人員偶爾訂點東西，整個懷柔山區(qū)一天也就十幾單”。

  　　而現(xiàn)在，從雁棲湖站點出發(fā)，到最遠(yuǎn)的原始森林景區(qū)門口，幾乎每一條山溝張書華都走到過，幾乎每一座山梁張書華都開車翻越過，最多的時候一天需要開300多公里。

  　　對于這種每天奔波的生活，張書華已經(jīng)習(xí)以為常。據(jù)他說，自己原本是學(xué)養(yǎng)殖的，之前在順義的一個鴿子場里給人養(yǎng)鴿子，“每天被拴在場子里，不能出來，年輕人，呆不住就不干了”。他笑了笑接著說道，“誰知道后來，反而天天在外面跑?！?/span>

  　　三天假期

  　　從2014年初，張書華做了配送員之后，最讓他和家里人頭疼的問題就是休假。

  　　張書華的老家在河北張家口，距離他住的地方有200公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于張書華一天配送的公里數(shù)。但是，最近的一年，他只有春節(jié)那次回家呆了三天。按照京東雁棲湖站點對于快遞員休假的制度，張書華如果請假，屬于他管轄片區(qū)的訂單就需要分給其他片區(qū)。而張書華的片區(qū)位于雁棲湖站點的最邊緣地區(qū)，別的快遞員幾乎沒有辦法幫他分擔(dān)。

  　　“一請假站里就亂了，怎么辦?就不休假唄”，他自問自答道。

  　　據(jù)記者了解，今年初，張書華原本是打算休五天假回家，到大年初五再回來的。但是，初三一早就接到了站長的電話，“說你快回來吧，站里亂了，我就趕緊從家回來了”，說完，他嘆了口氣，“三天，這也就是一年到頭最長的假了?！?/span>

  　　28歲的張書華在今年談了一個女朋友，“沒有假期”是女友對他唯一的怨言。女友的工作在周末放假，但快遞員在周末往往訂單量最大，能陪女友的時間少得可憐，“人家老說，每次都是我來看你，什么時候你能去看看我”，張書華笑著說道。

  　　不過，每天往山里跑的張書華，也與山里的很多村民漸漸熟識起來。談到這些村民，張書華有著自己的私心，“我們快遞員最怕的就是差評和投訴，一個投訴就得走人，差評也有的受呢?！眲傞_始，為了“拉攏”用戶的他跟誰都客客氣氣的，“說實在的有點討好的意思，后來時間長了，覺得山里人還是實在，好相處?！?/span>

  　　事實上，農(nóng)村物流與城市物流最大的不同就在于門牌號。據(jù)張書華介紹，農(nóng)村的門牌號不像城市里有規(guī)律一排挨著一排，山里面很多村子都沒有，有門牌號的村子也不按照規(guī)矩排，常常1號在村東邊，2號就不知道在村里的哪個角落。此前受到網(wǎng)友吐槽的奇葩地址真實并且大量存在于中國的廣大農(nóng)村地區(qū)，一路上諸如xxx村大柳樹下、第四個木墩右轉(zhuǎn)等等寫法屢見不鮮。

  　　“剛配送的時候經(jīng)常找不到地址，但是農(nóng)村人樸實，會找一個村里顯眼的標(biāo)志，主動招呼大家往這地兒取快遞”，張書華如是說。

  

  張書華直接進了農(nóng)家小院　　

         在配送到下河北村的一戶人家時，張書華第一次沒有提前在手機里存電話，而是將面包車開到了家門口，拿著快遞推門就進了小院。面對記者的疑問，他解釋稱“這家人有小孩兒，手機都靜音，打了也沒人接，直接送進去就行?！?/span>

  　　“這家是開農(nóng)家院的周末飯點的時候忙著做飯來不及收貨”、“這家是老人，得提前備好零錢”張書華一路送一路念叨著，而伴隨著張書華的一進一出，手上常常是送出去了快件又被塞回來一個桃子、一個蘋果……

  　　三頓飯

  　　“送快遞的總有一個信念，就是趕緊把貨送完。”

  　　張書華之所以說了這么一句，是記者問了他關(guān)于午飯的問題。在將這個問題列進采訪提綱之前，記者預(yù)先試想了幾種結(jié)果，即從家里帶的饅頭咸菜、中間站扒兩口盒飯，“即便再簡單也總是要吃上幾口吧”。

  　　“自從我做了快遞員之后，就從來沒吃過午飯”，他這樣回答。

  　　與別人一天三頓不同，張書華所謂的沒有午飯，指的是從早上六點上班，到晚上結(jié)賬回家之前，中間不吃飯。而他的上班時間是早上6點，晚上下班時間不定，“有一次‘雙十一’，我晚上9點還在山里送貨呢?！?/span>

  　　據(jù)了解，張書華每天早上6點到站點集合，與站里的其他同事一起將當(dāng)天雁棲湖站點的訂單從貨車上卸下，8點半之前，他們需要將自己片區(qū)內(nèi)的貨通過POS機攬入自己名下，之后從站點出發(fā)，開始送貨。

  

  記者和快遞員在原始森林公園合影　　

         然而，送完貨并不意味著快遞員一天工作的結(jié)束，回到站點之后，不管幾點，他們都需要將今天的賬款進行清點，退換貨的商品重新入庫，結(jié)完賬對清之后才算工作結(jié)束。在送完原始森林的訂單之后，已經(jīng)是下午五點，張書華讓記者從面包車上下來，勸我們別再往前跟了，他說：“還剩下一單在這座山那邊，得翻一座山梁，你們別跟了，路不好走”。

  　　記者下車后，看了眼手機，時間是下午5點半，聯(lián)通4G信號三格，地圖上定位在一條路的盡頭，周圍一片空白，只寫了白樺林景區(qū)五個大字，距離三元橋151.8公里。